Den här webbplatsen använder cookies
Även om vi skulle välja kanelbullar framför cookies alla dagar i veckan, använder vi cookies på den här webbplatsen.
Om du samtycker till det kommer vi (Lynk & Co International AB), Google, Facebook och Sitecore att använda cookies och liknande tekniker för att förbättra våra tjänster och visa dig relevant marknadsföring.
Du kan när som helst dra tillbaka ditt samtycke och utöva dina rättigheter. I vår cookiepolicy finns mer information. Som ett resultat av att vi placerat cookies/liknande teknik i din webbläsare kommer vi också att behandla dina personuppgifter (mer information finns i vår integritetspolicy).
Om du samtycker till det kommer vi (Lynk & Co International AB), Google, Facebook och Sitecore att använda cookies och liknande tekniker för att förbättra våra tjänster och visa dig relevant marknadsföring.
Du kan när som helst dra tillbaka ditt samtycke och utöva dina rättigheter. I vår cookiepolicy finns mer information. Som ett resultat av att vi placerat cookies/liknande teknik i din webbläsare kommer vi också att behandla dina personuppgifter (mer information finns i vår integritetspolicy).
Hela bilden
Allt fantastiskt är standard.
Alla specifikationer du behöver, från motorn till bagageutrymmet och allt däremellan.
Detaljer, detaljer, detaljer.
Allt fantastiskt är standard. Men det finns några skillnader här och var. Du får en lite olika konfiguration beroende på om du väljer 01 Elhybrid eller 01 Elektrisk laddhybrid.
Markera skillnader
Motore
| 01 Elhybrid | 01 Elektrisk laddhybrid |
|---|---|
| GEP3 HEV Miller (3-cylindrig turboladdad bensinmotor) | GEP3 MP+ (3-cylindrig turboladdad bensinmotor) |
| Drivning – framhjulsdrift | Drivning – framhjulsdrift |
| Cylindervolym – 1 477 cm³ | Cylindervolym – 1 477 cm³ |
| Cylinderdiameter (mm) - 82 | Cylinderdiameter (mm) - 82 |
| Slaglängd (mm) – 93,2 | Slaglängd (mm) – 93,2 |
| Material i cylinderblocket – aluminium | Material i cylinderblocket – aluminium |
| Kompressionsförhållande – 11,5 | Kompressionsförhållande – 11,5 |
| Ventiler per cylinder – 4 | Ventiler per cylinder – 4 |
| Dubbla överliggande kamaxlar | Dubbla överliggande kamaxlar |
| Motorstyrning – indirekt insprutad bensin | Motorstyrning – indirekt insprutad bensin |
| Tändföljd – 1-3-2 | Tändföljd – 1-3-2 |
| Motorns tomgångsvarvtal, rpm – 900 ± 20 | Motorns tomgångsvarvtal, rpm – 900 ± 20 |
| Bränsle, oktan – 95-98 RON | Bränsle, oktan – 95-98 RON |
| Max effekt i kW (hk)/rpm – 105 kW (140 hk)/5500 rpm | Max effekt i kW (hk)/rpm – 132 kW (180 hk)/5500 rpm |
| Max vridmoment i Nm/rpm – 215/2 500-4 000 | Max vridmoment i Nm/rpm – 265/1500-4000 |
| Drivlinans maxeffekt (mekanisk + elektrisk hk) – 197 | Drivlinans maxeffekt (mekanisk + elektrisk hk) – 261 |
Prestanda
| 01 Elhybrid | 01 Elektrisk laddhybrid |
|---|---|
| Växellåda – Automatisk 7DCTH | Växellåda – Automatisk 7DCTH |
| Acceleration, 0 – 100 km/h – 9 sek | Acceleration, 0 – 100 km/h – 7,9 sek |
| Toppfart 190km/h | Toppfart 220 km/h |
| Bränsleförbrukning 6,6L/100km | Bränsleförbrukning 1,1L/100km |
| Utsläpp CO² - 150g/km | Emission CO² - 26g/km |
| Elektrisk räckvidd [EAER] WLTP - upp till 68 km | |
| Batterityp: litium-jon-batteri | Batterityp: litium-jon-batteri |
| Batteri, total mängd energi (kWh) – 1,8 användbar 0,7 | Batteri, total mängd energi (kWh) – 17,6 användbar 14,1 |
| Laddtid av batteri 230 V (timmar) – ej tillgänglig | Laddtid av batteri 230 V (timmar) – 5 |
| Batteriplacering – centralt i bilens kardantunnel | Batteriplacering – centralt i bilens kardantunnel |
| Elmotorns maxeffekt – (kW) - 40 kW | Elmotorns maxeffekt – (kW) - 60 kW |
| Elmotorns maximala vridmoment - 130 Nm | Elmotorns maximala vridmoment - 160 Nm |
| Drivlinans maxeffekt (kW) – 40 kW + 105 kW (upp till) | Drivlinans maxeffekt (kW) – 60 kW + 132 kW (upp till) |
| Drivlinans maximala vridmoment (Nm) – 130 Nm + 215 Nm (upp till) | Drivlinans maximala vridmoment (Nm) – 160 Nm + 265 Nm (upp till) |
Sweden|SV
Copyright 2020 ©Sweden|SV