¿Qué es la ley de datos?La Ley de Datos (Reglamento 2023/2854 de la UE) está diseñada para dar a los usuarios de la UE de productos conectados y servicios relacionados, y en circunstancias específicas a terceros en la UE, acceso a los datos generados por productos conectados, como los vehículos conectados. En el contexto de los vehículos conectados, la Ley de Datos facilita el acceso a los datos de productos generados por el uso de un vehículo conectado no solo a sus conductores, sino también a terceros proveedores de servicios de reparación y mantenimiento, y a otras partes autorizadas por el usuario de un vehículo conectado. Los propietarios de vehículos conectados pueden decidir quién tiene acceso a los datos generados por su uso de dichos productos, y la opción de solicitar que el titular de los datos los ponga a disposición de terceros.
El titular de los datos recogidos por vehículos Lynk & Co es Lynk & Co International AB, con domicilio social en Planetgatan 6, 417 55 Gotemburgo, Suecia.
A continuación encontrarás un resumen del tipo, formato y volumen estimado de datos de productos que pueden generar los vehículos de Lynk & Co.
Tipo de datos
Un vehículo conectado Lynk & Co puede generar distintos tipos de datos, dependiendo de la configuración del vehículo, del equipamiento opcional y del estado de la cobertura de la red móvil. En la siguiente categorización, encontrarás un resumen del tipo, formato y volumen estimado de datos de productos que pueden generar los vehículos de Lynk & Co:
- Datos de señal de ECU: comprende las señales procedentes de varias ECU y sensores de todo el vehículo. Estas señales ofrecen información detallada sobre el estado operativo del vehículo, las métricas de rendimiento (kilometraje, velocidad, etc.), las condiciones ambientales y las interacciones con sistemas externos.
- Datos del estado remoto del vehículo (RVS): hacen referencia al conjunto de información sobre el estado y las condiciones actuales del vehículo a las que se puede acceder a distancia. Describe el estado del vehículo y sus componentes cuando se utilizan (datos de uso), incluida geolocalización, kilometraje, consumo energético, estado de las luces, seguridad y alertas, etc.
- Datos de actualización del SW de actualizaciones remotas: hace referencia a la información y los procesos relacionados con la entrega, instalación y gestión a distancia de actualizaciones de software para las unidades de control electrónico (ECU), el sistema de infoentretenimiento u otro software a bordo de un vehículo. Solo se conserva el resultado final de cada actualización.
- Datos de diagnóstico del vehículo: hace referencia a la información obtenida de los sistemas de a bordo de un vehículo, ya sea directamente a través de interfaces de diagnóstico o a distancia por vía telemática, para supervisar, analizar y evaluar el estado y el rendimiento del vehículo.
Los datos del producto descritos anteriormente están disponibles en los siguientes formatos
Volumen estimado de datos generados por un vehículo Lynk & Co
Dependiendo del uso (según los casos de uso seleccionados), entre 1 y 1,5 GB al mes. El volumen de datos puede variar en función de las características individuales del vehículo, los parámetros y los servicios utilizados. Todos los vehículos de Lynk & Co pueden generar datos de productos de forma continua y casi en tiempo real.
Almacenamiento de datos
Todos los vehículos Lynk & Co pueden almacenar datos de producto en el dispositivo y en un servidor remoto de acuerdo con lo que se indica a continuación:
- Los datos generados en el vehículo no se transmiten completamente ni se almacenan en el servidor. A este respecto, solo se transmite a nuestros servidores remotos de la UE el volumen de datos necesario, por ejemplo, para la prestación de servicios digitales específicos.
- La transmisión de datos desde el vehículo a nuestros servidores puede verse afectada por la red móvil (por ejemplo, las irregularidades en la cobertura móvil podrían afectar a la transmisión de datos en tiempo real).
- El periodo de almacenamiento de datos en nuestra Nube de la UE depende del tipo de datos y del servicio. Puede variar desde un mínimo de 3 meses hasta un periodo que incluye la vida útil del vehículo conectado más dos años.
